国产车终于迈入“百万超跑”阵营!
前年广汽埃安独立门户后,在国内新能源车市场表现有目共睹,尤其以AION S和AION Y等车型,多次在新能源SUV销量榜单中力压Model Y、极氪001。但,广汽埃安并不满足现状。
【资料图】
9月15日,广汽埃安品牌之夜上,广汽埃安推出了全新高端品牌Hyper昊铂,以及旗下首款车型——中国第一超跑Hyper SSR。
预售价区间为128.3万至168.6万元,对,你没看错,一辆百万超跑。
该车核心关键词就是“快”,采用纯电动动力驱动,零百加速可达到1.9秒,为全球零百加速最快的量产车。作为对比,顶尖超跑品牌法拉利最新车型——SF90破百需要2.5秒。这妥妥跻身1秒级俱乐部。
发布会上,广汽埃安总经理古惠南放出豪言,埃安Hyper SSR的竞争对手只在500万以上超跑,500万以内无对手。这话可有点狂,让人迫不及待想知道,这辆国产百万超跑究竟有何底气。
新车是简洁流线型双门轿跑,双门双座硬顶设计,车顶线条流畅,前后侧翼子板十分宽大,整车造型看上去极为科技、运动,富有攻击性。
尺寸方面,长宽高为4538mm/1988mm/1238mm,整体车身呈现出宽、扁和低趴的姿态。前脸设计流畅且狭长,内置“L 形”日间行车灯,加入5颗灯珠点缀,提升设计感。
全新广汽埃安LOGO尤为显眼,名为“AI神箭”,采用了扁平化A字型设计,整体造型简洁,符合当下潮流。
侧面的轮廓整体线条连贯流畅,没有任何繁杂线条,全自动蝶翼门开合设计,非常拉风,这也是超跑的必备。
车尾造型也很出彩,下保险杠区域采用了夸张的扩散器设计,半贯穿式尾灯凸显运动感,搭配可升降电动尾翼,将整个尾部气势拉满。
该车配备专属特制轮胎,采用低生热配方以及低膨胀率设计,说人话,轮胎技术层面与飞机的航空胎是同款,耐磨性有目共睹。尺寸方面,前轮245/35 ZR21,后轮305/30 ZR21。
顺带一提,车身100%碳纤维外覆盖,刚性更是高达50000牛·米/度的扭转刚度,强度比钢高2.5倍。新车拥有轻盈身姿的同时,也不会失去应有的防护强度和车身安全等级。
作为一辆超跑,埃安Hyper SSR的空气动力套件没有过于夸张,而是低调地藏在保险杠内,符合埃安一贯的简洁审美风格。气流从此进入,并从前挡风玻璃前的导风槽流出,为车辆提供下压力。
总之,这车在视觉效果上简直没话说。但话说回来,驾驶者更多时候是坐在车内,而不是站在车外,内饰如何也尤为重要。
进入车内,蓝色与紫色搭配的年轻色系氛围灯,突显时尚感。整体内饰采用简洁而运动的设计语言,与高端跑车的定位相呼应。
中控台造型极具赛博朋克风格,嵌入式14.6英寸多媒体显示屏和8.8英寸仪表盘,更提升了车内的科技感。
而在中控屏下方,新车还采用了双塔造型的空调出风口,并配备有电子换挡拨杆。换挡拨杆采用独特的左右拨动设计,没有使用水晶等特殊材质,整体造型非常简洁精巧,更显高级感。
作为一款纯电超跑,埃安Hyper SSR方向盘采用方形运动设计,并配以碳纤维元素,座椅采用赛车座椅,包裹性十分优越,同时颇具高级感的皮质,从而营造出一种超跑独有的豪华之感。
并且,座椅附有电动腰托调节,日常使用的舒适性得到了保障。
除此之外,空调出风口、杯架等也一应俱全,可以说,埃安Hyper SSR并没有为了极致轻量化而减少舒适性配置。
无论是外观造型,还是内饰考量,埃安Hyper SSR的设计都很有超跑独树一帜的气质。但话说回来,在超跑的世界里,性能永远是第一追求。
恰好,性能是这辆车最大的优势。
据广汽埃安介绍,埃安Hyper SSR搭载了埃安自研的两挡四合一高性能电机,拥有12000牛・米轮上峰值扭矩,可实现1.9s百公里加速。不到2秒时间,就能从静止飙到100km/h,牛。
要知道,目前量产的纯电跑车,基本马力输出都在2000匹左右,3电机或者4电机设置,譬如Riamc Nevera,宾法battista,都在1900匹左右,evijia 2000匹。所以,埃安“仅”用1225匹即可实现1.9秒的加速,是很夸张的。
这也难怪网友会不禁调侃:充电8分钟,快乐1分钟。
除了在性能上发起挑战,该车最值得骄傲之处还在于,100%自主设计、自主研发、自主智造,毫不夸张地讲,它的诞生不仅结束了中国无超跑历史,也填补了世界纯电超跑无量产的空白。
话都说到这个份上,价格自然低不下去。
该车共两个版本,埃安Hyper SSR预售价128.6万元,埃安Hyper SSR Ultimate赛道版预售价168.6万元。目前生产线已经启动建设,明年10月量产交付。这预示着,中国明年就能真正迎来自主品牌打造的首款百万级纯电超跑。
如此“壕”的价格,虽然不是人人都能拥有,但咱光欣赏也不犯法,目前大部分网友都是好评,甚至赞其收藏价值拉满。
确实,纵观中国市场,虽然曾有蔚来EP9这样的超跑,但真正拥有生产线,并实现批量量产的超跑,仅Hyper昊铂一家。埃安Hyper SSR的出现,不仅是埃安向高端豪华市场迈进,同时也是国产超跑的新进程。
这既是中国第一辆量产纯电超跑,也是1.9秒性能、世界最快百公里加速超跑!
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