1、上海至舟山公铁跨海大通道工程有新进展
近日，《沪舟通道工程可行性研究报告咨询招标公告》发布，上海至舟山跨海大通道项目可行性研究工作正稳步推进中。
根据招标公告：舟山至上海综合运输通道，全长约65公里。根据前期研究方案：沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。
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2、通常汽渡，永久停航
7月5日上午，通常汽渡发布通告称，通常汽渡将于7月10日永久停航。
常通汽渡于1993年开始运营，码头渡口占用岸线210米，与通常汽渡对开，运营长达30年，服务常熟、南通两地数百万群众、车辆安全出行的常通汽渡—通常汽渡宣告进入历史，这是长江江苏段根据“建桥撤渡”政策要求实施停渡撤渡的首条渡线。
3、2030年杭州可以坐地铁去诸暨
诸暨市政府门户网站最新发布了《诸暨市加快建设高水平交通强市实施方案（2023-2027年）》的通知，文件中提到，杭州-诸暨城际铁路力争2025年开工，2030年建成。文件还标明，杭州-诸暨城际铁路北起萧山义桥，南至诸暨王家井，全长60公里，时速160公里，与杭州地铁四期18号线规划相接。
栏目主编：孔令君
文字编辑：孔令君
本文作者：江南
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