IT之家 3月24日消息，昨日，吉利汽车集团 CEO 淦家阅宣布，吉利正式推出雷神 Hi・X“超级电混”。“雷神 Hi・X‘超级电混’是继雷神 Hi・X‘HEV’之后，基于‘雷神智擎 Hi・X’混动平台打造的全新一代‘大里程 PHEV ’。”
吉利汽车表示，相较于传统 PHEV 和 EV，雷神“超级电混”不仅能让用户享受绿牌及补贴政策，而且具备超大里程纯电续航及更加智能的能量管理等优势。
续航方面，吉利称搭载雷神“超级电混”的车型纯电续航里程均超过了 100km。其中包括纯电续航里程超 200km 的“超级电混”车型，匹配 60kW 快充技术，30分钟即可充电80%。
据介绍，搭载雷神“超级电混”的车型采用双电机及以上的高性能电驱，同时旗舰产品上还将有“三电机”电四驱的高性能版本推出。
吉利汽车指出，搭载雷神“超级电混”的车型均采用吉利全球独创的“三挡电驱 DHT Pro”。以帝豪 L Hi・X“超级电混”轿车为例，亏电油耗低至 3.8L，综合极限续航 1300km+；百公里加速 6.9s，系统最大轮端输出扭矩达 4920N・m。
此外，搭载雷神“超级电混”的车型均具备智能混动系统，可实现自学习、自适应、自调节的智能能量管理，提供约20种智能工作模式的切换。
IT之家获悉，首款搭载雷神“超级电混”、纯电续航超过 100km 的帝豪 L Hi・X 已经亮相，将于4月份开售。2022年吉利汽车将全面加速向新能源转型，会带来雷神油电混动、雷神超级电混、纯电等10余款新能源产品。其中，5款以上是搭载“超级电混”的大里程 PHEV 车型。
免责声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
