4月21日消息，特斯拉发布2022年第一季度财报。数据显示，截至3月31日特斯拉总营收达到187.56亿美元（约合1202亿元人民币），同比增长81%。归属股东的净利润为33.18亿美元（约合212.8亿元人民币），同比狂涨658%，创下历史纪录。
汽车销量方面，特斯拉第一季度汽车总产量为305407辆，同比增长69%，其中Model S/X的产量为14218辆，Model 3/Y的产量为291189辆，同比增长61%。第一季度汽车交付量为310048辆，同比增长68%，Model S/X交付量14724辆，Model 3/Y交付量295324辆。
特斯拉本季度的业绩超出了华尔街的预期，分析师认为主要原因是特斯拉全系车型价格上调，帮助特斯拉避免供应链问题和成本上涨带来的影响，涨价让特斯拉赚得更多。另外，特斯拉本季度靠卖碳排放积分，也获得了6.79亿美元的收入，推动公司利润增长。
马斯克在财报电话会议上表示，前阵子汽车涨价主要是通货膨胀问题严重，有些零部件供应商要求涨价20%~30%。但是特斯拉近期不会再涨价了，目前的价格已经包含特斯拉对未来成本上涨的预期。简单理解就是，马斯克提前预判了未来成本可能上涨的幅度，然后现在先涨价。只要后续涨价幅度不超过预期那就压力不大，超出预期那估计还得继续涨。
从去年底开始，特斯拉电动汽车就陆续涨价，3月初更是7天内连涨3次，Model Y最高涨价2万元，一些没及时下单的车主直接哭晕在厕所。即便如此，依旧阻挡不了特斯拉销量的火爆，反而出现涨价越猛卖得越好的情况。
特斯拉官网显示，现在预订Model Y需要等待10至14周，预订Model 3更是需要等待20至24周，平均等待时间为3~6个月。海外市场部分车型的交付期已推迟到2023年，最快也得8月后才有机会提车。所以，特斯拉压根就不愁没订单，只管拼命生产就行了。随着柏林和得州两大工厂正式投产，未来提车速度应该会加快，等等党继续观望等待降价吧。
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