小鹏NGP辅助驾驶功能，目前已经对小鹏P5等车型开放，在具备高精地图覆盖的场景，可以实现一些智能辅助驾驶功能。不过，NGP目前还存在一些问题，影响到车主的使用体验。
(资料图片)
9月19日消息，据“中国消费者报”报道，车主谢先生多次遇到了NGP功能，高速上突然退出失效的问题，这让他觉得存在不小的安全隐患。
据谢先生介绍，今年4月29日，他花费23多万购买了一辆小鹏P5，提车当天，又花费了1.25万元购买了NGP智能导航辅助驾驶包。
但在7月4日，他正在北京一高速上，以90公里/小时左右的速度行驶，汽车突然发出警报“请立即接管，NGP已退出”，显示屏随即跳出“交通标志识别功能不可用”“辅助驾驶NGP已退出”“车道偏离预警功能故障”“车道偏离抑制功能故障”等提示。
同时，车速从90公里/小时左右迅速降到50公里/小时左右，他立即重新加速。
这是车辆第一次出现失速，小鹏方面回应称，可能是位于车内后视镜前面的三目摄像头脏了，导致NGP功能退出。
而在此后时间内，小鹏P5又出现了多次NGP自动退出的问题，4S店没有检测出问题所在。
此事引起媒体关注后，小鹏汽车向媒体回应称，“由于三目摄像头偶遇强光干涉导致高速NGP退出“。小鹏公司还称，由于车辆行驶过程中，三目摄像头在某角度遇到强光直射，产生盲点报错，该情况属于正常光物理现象，并非摄像头质量问题。
而对于小鹏汽车的回应，车主谢先生不能认同，他认为，汽车在道路上行驶，位于挡风玻璃的最上方三目摄像头必然会被强光照射，如果因为强光照射就无征兆退出，那辅助驾驶系统就太脆弱了。
而且，在阳光刺眼的情况下，司机视线受阻，正是需要辅助驾驶系统发挥作用的时候，强光照射就退出的设计与实际需求相悖。
谢先生希望小鹏公司能够改变设计理念，尽快解决强光照射会导致NGP退出的问题。
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