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刚进入2023年没几天，特斯拉就放出了第一个“王炸”——特斯拉国产车型全系降价，打算购车的消费者欣喜之余，不少刚提车的车主坐不住了，除了在网上发帖吐槽外，还有车主组团到特斯拉线下体验店维权的。
据报道，一位长沙特斯拉车主表示，“没有任何征兆就大幅降价，车子开回去一共才走了30多公里，我感觉很委屈。”
该车主介绍，1月4日才提的Model Y后轮驱动版，购车价27.89万元，现在直接降了1.9万。而真正让车主觉得委屈、不满的可能是提车时，销售说这是历史最低价，催他快点提车。
针对特斯拉此次降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳称，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律，坚持以成本定价。
有律师指出，若销售在售车时向消费者承诺车辆不会降价，或保证一定时期内不会降价，则可认定销售存在缔约过失或缔约欺诈，可要求其进行补偿。
从多地特斯拉体验店工作人员的回应来看，此次大降价并不会对车主进行补偿，至少目前没有一家门店给出相关方案。而对于刚提车的特斯拉车主们，也只能默默接受成为“韭菜”的现实。
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