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2023年5月5日,由国内通航整机研制民营企业冠一通用飞机自主研制的飞机型号GA20在贵州完成申请人试飞阶段的全部飞行任务,这也标志着这个历时9年时间自主研发的通航飞机型号进入适航取证倒计时。
飞行试验是航空器型号合格审定的最后阶段,是通过试飞原型机的飞行进行验证的试验。航空器型号合格证申请人,应当进行局方规定的各项飞行试验,以确定新研发的航空器符合适航规章和环境保护要求,能够合理地确保航空器及其零部件和设备是可靠的且功能是正常的。
验证试飞即通过飞行试验表明对适航条款的符合性,是一个新飞机型号最关键的试验阶段,也是适航取证前的终极考验。
此次顺利完成申请人试飞阶段全部飞行任务的GA20是国内通航民营企业冠一通飞公司自主研制、拥有完整自主知识产权的通航机型,为单发四座固定翼通用飞机,瞄准中(CAAC)、美(FAA)、欧(EASA)三大国际适航标准开展设计研发,可用于飞行培训、旅游观光、私人飞行等多种用途,能提供多种动力、多种设备及多种内饰选型。
冠一通飞于2014年底启动了首个整机型号GA20的型号设计,GA20的科研试飞机于2018年成功首飞。取证试飞机从2021年12月开始在贵州进行型号取证试飞任务,在百余架次的试飞中,先后覆盖了空速系统、航电系统、动力系统、性能、稳定性、操纵性、失速与尾旋、颤振等科目。2023年5月,申请人试飞全面完成。同时,全机静力试验于同年4月全部完成。
截至目前,GA20型号已完成了226次试飞任务。试飞数据显示,GA20各项性能指标均满足相关适航要求。
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