近期,作为免税龙头的中国中免(601888.SH,01880.HK)开始有反弹的迹象,6月15日公司A股股价放量大涨7.32%,16日其股价继续震荡翻红。其港股股价走势相仿。
(资料图)
自1月末以来,中国中免股价持续重挫,跌破此前的震荡平台,至6月份公司累计最大跌幅度约50%,曾经的大白马,短短几个月几乎腰斩。
“免税茅”的高光时刻
中国中免为中国旅游集团有限公司控股的上市公司,被称为免税行业的茅台,市场份额稳居第一。公司主要从事以免税为主的旅游零售业务,包括烟酒、香化、精品、服饰、电子产品等免税商品的批发、零售等业务,公司深耕海南,来自海南地区的营收占比超过6成。
前些年,在疫情初期,恰逢离岛免税新政释放,政策受益所带来的利好超额弥补了疫情所带来的负面冲击,而且国际旅游市场明显承压,出境旅游因防控受限,中国居民消费回流,多重因素叠加,带动中国免税行业高景气度,中国中免作为行业龙头,经历过一段甜蜜的高增长时期。
数据显示,从2019年到2021年三年间,中国中免(601888.SH)的营业收入从486.12亿元(调整后)增长到676.76亿元,归母净利润也从46.32亿元(调整后)增长至96.54亿元。在业绩的推动下,中国中免的股价从2020年开始暴力拉升,不到一年内涨幅超3倍。
其中,美妆和奢侈品是支撑海南免税市场发展的两大动力,尤其是在海外消费回流的趋势下。多个奢侈品牌和集团均加码在海南的布局,海南的三亚一举超越二三线及以下城市,成为国内第五大奢侈品购物城市,仅次于北上广深。
不过去年开始,形势急转直下,根据2022年财报,中国中免的营收为544.33亿元,同比下滑19.57%,同期归母净利润为50.30亿元,同比大幅下滑47.89%。这也是近些年公司归母净利润首次出现下滑。背后的原因主要是,2022年3月份以来随着感染力更强的奥密克戎蔓延,受影响程度远甚于此前几轮疫情,甚至导致三亚国际免税城两度闭店,物流运营亦出现中断,公司经历至暗时刻,营收和利润双降。
业绩持续疲软,一季度增收不增利
今年一季度以来,情况并没有好转。
2023年第一季度,中国中免实现营业收入207.69亿元,同比增长23.76%;考虑到2022年第一季度中免收入同比下跌7.45%,本次增幅显然离不开此前低基数的衬托。公司一季度的归母净利润约为23.01亿元,同比减少10.25%,公司陷入增收不增利的尴尬态势。业绩的不争气或许是公司股价今年暴跌的背后因素之一,资本市场通常具有一定的前瞻性。
具体来看,公司一季度营业成本明显上升。去年一季度中国中免受益于国内重点机场租赁费的减免,而在今年一季度,由于传统口岸免税店陆续恢复营业,出入境客流增加,免税店租金自然有所增长,而且本季度产品促销力度较去年更大,财报显示,一季度营业总成本达到了174.93亿元,同比增长约30%,其中销售费用达到20.48亿元,同比大幅增长约40%,这也是中免营业成本增加的主要因素之一。
此外,汇率的波动亦雪上加霜,去年汇率的波动令中国中免采购的商品成本随之抬升,这也间接导致今年一季度公司毛利率有所下滑,盈利承压。
值得一提的是,今年以来疫情管理彻底常态化,出入境政策放开,年初资本市场相当乐观,曾预期国内的旅游、消费行业迎来强劲的复苏。不过春天的道路亦充满泥泞,这或许也是中国中免估值水平下降的潜在因素之一,不少消费白马的股价亦同步下挫。
公开数据显示,今年一季度出行人次大幅增长,以海口美兰机场为例,其旅客吞吐量同比增长45.5%,不过根据海口海关公布的数据,今年一季度离岛免税金额为169亿元,同比增速仅有14.6%,旅游的人确实多了,但相比之下,花钱也颇为谨慎。不少机构认为,在当前宏观背景下,居民消费能力及消费意愿更偏向于理性,完全恢复尚需时日。
从供给端来看,市场的竞争也日趋激烈,随着2022年10月新设两家离岛旅客免税购物商店,海南离岛免税店总数量增至12家,该省离岛免税店经营面积增加一倍以上,这或许也间接导致了中国中免股价被投资者“用脚投票”。
中国中免继续开疆拓土,今年3月,公司拟收购中出服49%的股权,据悉,中出服是唯一一家面向国人的市内免税运营商。本次投资后,中国中免成为目前持有类型最全、覆盖范围最广免税牌照的运营商。公司进军“市内免税”,试图打造新的利润增长点,以应对离岛免税市场蛋糕的激烈竞争。
结语——
总的来说,中国中免的龙头地位仍有保障,免税的本质是零售业,比拼的是选品、渠道及规模效应,规模越大议价能力越强,其供应链也越稳定。中国中免在这方面具备得天独厚的优势,汇率等因素应该算是短期的波澜。
据弗若斯特沙利文预计,2023年中国免税零售额将达到1322亿元,并在2022至2026年内以53.8%的高复合增速增至3329亿元;中国免税市场占全球比重也将由2019年的14.0%大幅提升至2026年的44.8%,几乎抢占全球免税市场半壁江山。
有机构认为,中国中免的股价表现已经反应了资本市场的悲观预期。进入2023年下半年,随着生产生活有序推进,经济数据持续改善,以及暑期旺季和“十一”黄金周带来的国内出游需求加速释放,消费赛道或迎来一轮估值修复阶段。免税龙头能否迎来拐点,大象何时再起舞,值得投资者关注。
作者|飞鱼
编辑|effie
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