新款HW4.0版特斯拉上市在即，老款开始疯狂打折清库存了！
国内国外，Model 3库存车比新车便宜了近2万元。
包括老款Model Y/X/S在内，也出现了不同程度的打折清库存。
(资料图片仅供参考)
再加上马斯克近日到访中国，被曝在上海工厂重点看的就是：改款后的Model 3——代号“高地”版本，搭载全新车载计算机系统，还会新增4D毫米波雷达。
几件事连起来看，网友不约而同感叹：
全新搭载HW4.0硬件的新款Model 3，马上要来了！
特斯拉打折清库存
是的，打折优惠，清库存，而且是全球范围内几乎同步展开。
重点是Model 3。
以美国新泽西为例，现在购买一辆Model 3库存车，售价显示为42060美元（约29.8万元人民币），比新车售价低了2680美元（约1.9万元人民币）。
左为新泽西，右为波士顿
值得一提的是，相比十几天前在美国，这一波清库存折扣力度要大得多——当时Model 3库存车只比新车便宜1340美元（约9487元人民币），现在翻了一番。
5月19日左右的库存车售价
清库存也并不是个别现象，出现在了美国各个州，包括加州、马萨诸塞州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州等等。
由于美国各州消费税不同，Model 3库存车具体折扣力度有一定变化，总体来看平均在2500美元左右（约1.7万元人民币）。
除了Model 3以外，美国Model Y和Model X/S目前也在清库存中：
Model Y每辆便宜近600美元（约4244元人民币） ；
Model X每辆便宜6330美元（约4.5万元人民币） ；
Model S每辆便宜5000美元（约3.5万元人民币）。
这挺反常的。要知道在这以前，特斯拉美国新车与库存车在价格上并不存在差异。
另外，据海外网友反馈，特斯拉库存车也是新车，且质量上没有表现出问题。
把目光转向其他地方，加拿大近日也开始了打折清库存活动。
主要是Model 3的库存车，其中既有从特斯拉上海工厂出口到加拿大的，也有美国加州弗里蒙特工厂生产的，折扣力度在1500美元-2320美元之间不等。
其他地方变了，国内有没有什么风声？
通过查阅汽车论坛，可以发现国内也存在降价清库存的现象，而且还是最近这一两天才有的。
有网友回复表示，据特斯拉销售称，Model 3试驾车便宜2万出售。
还有网友爆料，国内特斯拉Model 3展车也在降价出售。
对于国内外都在降价清库存这一消息，许多网友纷纷猜测，这是特斯拉在为新款Model 3做准备，迎接全新一代硬件HW4.0。
新款Model 3发布在即
事实上，这样的猜测具有一定合理性。
搭载全新HW4.0硬件的Model X/S/Y这三款车，已经悄无声息在美国开启交付了。
现在就只剩下Model 3。
据彭博社最新报道，在马斯克到访中国之际，上海超级工厂向其展示了新款Model 3，并在6月1日下线了第一批新款Model 3的原型车。
另外，在马斯克到访中国的一周前，彭博社爆料称，上海工厂正在为Model 3改款车型的试生产做最后阶段准备，并且一期产线停运了几天进行调试。
长期跟踪拍摄特斯拉上海工厂生产情况的博主@Wu Wa透露，5月25日特斯拉Model 3的生产区域异常安静，生产活动大幅减少。
所以几件事连点成线来看，新Model 3大概率就要来了。
根据此前爆料，外观上看，改款后车身尺寸更长、更运动。
还有消息称，新Model 3内饰设计会比之前更为时尚简约。
而且，新款Model 3据说将提供新的车机系统，汽车动力系统的性能也不一样了，零部件数量还会比以前少。
既然外观、内饰、动力性能、车身零部件数量都变的话，硬件上大概率也不会用回之前的HW3.0了。毕竟没有HW4.0的硬件，就无法获得对应的软件系统OTA。
根据爆料消息，HW4.0配备的FSD自动驾驶芯片，将是现款自动驾驶芯片的3倍左右，车身传感器配置据说是12个摄像头+1个毫米波雷达。
搭载最新智能驾驶套件后，车辆安全性也有所提高，马斯克这样评价：
HW4.0超越HW3.0，如果上一代比人类安全200%或300%，那么HW4.0可能比人类安全500%或600%。
至于新Model 3售价，从之前的案例来看，海外交付HW4.0的Model X/S车型时，不仅没有事先通知车主，而且售价反而还降了——降幅高达1万美元。
况且国内市场上，特斯拉面临着比亚迪猛烈的竞争，而马斯克本人也刚承认比亚迪的实力需要重估。
但需要强调的是，全新改款后的Model 3售价应该不会比降价库存车还要便宜……
具体发布时间，之前路透社报道称，将会在今年下半年（第三季度）推出。
最后要提醒一下，如果想买最新款Model 3要等等了，不过如果想买最便宜的这一代特斯拉，或许最近就是好时机。
做不做等等党，看你自己了。
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