7月25日，财富发布2023年度中国品牌500强排名，广汽集团凭借去年稳步增长的业绩排名上升至第50位。
就在7月15日，广汽集团召开2023年度中期经营工作会议，对其半年度的经营工作做了全面总结。1-6月累计生产汽车近119.7万辆，同比增长3.9%，累计销售汽车116.3万辆，同比增长1.1%。实现工业总产值2058.6亿元，同比增长3.4%。
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今年上半年的汽车市场，可谓深度内卷，硝烟弥漫。价格战愈发白热化，而价格战的背后，可以看到消费端复苏形势不达预期、燃油车购置税优惠政策退出、国六B法规切换等多重因素带来的重重压力。
6月，国家发布了新能源汽车购置税两免两减半的新政策，政策将从2024年持续到2027年，减免总额达到5200亿元。
广汽集团表示，这充分体现了国家发展新能源汽车的决心和力度。这次提前公布了4年的减免政策，既有利于引导各汽车品牌投入新能源新车型开发，又有利于稳定消费者预期，给主机厂和消费者都吃下了定心丸，对整个新能源汽车市场稳定发展有利。随着消费环境的逐步向好，广汽集团凭借着自主品牌双子星的亮眼表现与其在新能源汽车市场的布局，势必将在下半年的乘用车市场获得更大的发展空间。
广汽集团总经理冯兴亚在报告中指出，上半年广汽集团产销量增幅由负转正，在地产值增长好于预期，利润效益也得到改善，总体而言，积极因素不断增多，增长动能不断积聚，为下半年工作打下了基础，也为完成全年目标创造了有利条件。
在激烈的竞争形势下，广汽集团上半年能迅速稳住阵脚，呈现出低位开局、逐季向好的整体态势，很大程度上得益于其旗下的自主品牌双子星——广汽传祺与广汽埃安的亮眼表现。
广汽传祺上半年实现生产18.2万辆，同比增长7.3%；销售18.8万辆(含出口)，同比增长9%；终端（国内）16.2万辆，同比增长15.7%，市占率同比提升10%。此外，传祺HEV车型持续热销，卫冕自主品牌HEV市场销冠；M6、M8系列均保持细分市场销量前三，稳居MPV市场龙头地位；GS3影速上市后持续热销，进入细分市场前五。
从全国乘用车市场来看，终端销量同比微增长（4.5%），而其中常规能源车型（含燃油车型及HEV车型）的整体终端销量同比下滑6.4%。广汽传祺在以常规能源车型为主销车型的情况下，跑赢了行业大势。下半年，传祺将发布两款重磅PHEV产品，进一步完善智电新能源产品矩阵。
1~6月，广汽埃安分别实现累计汽车产销21.7万辆和20.9万辆，同比分别增长117.4%和108.8%。今年3月以来，埃安产销连续4个月稳居4万台以上，持续领跑造车新势力，强劲市场表现令人瞩目。昊铂GT已经在7月3日正式上市，上市仅半个月，昊铂GT的订单便开启了狂飙模式，截至7月25日累计订单已突破2万台。此外，昊铂 SSR也预计将在今年9月份搭载全新的4合1高性能电驱系统上市。
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