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公司概况：精密铝压铸中小件“隐形冠军”。公司主营汽车精密铝压铸部件，相关产品近4000 种，为多类汽车铝压铸中小件细分领域内“隐形冠军”。公司前期为Tier 2，核心产品为转向系统、雨刮系统、动力系统等中小件，而后向结构件、三电壳体、热管理、智能网联、储能等中大件领域拓展，逐步直供主机厂。
核心优势：管理能力突出，持续扩大产品半径并保持较好盈利。1）行业定价模式：
产品按工序节拍定价，精密加工环节工序复杂且成本把控好是高盈利的核心，管理能力至关重要；2）管理层&优化硬件基础：管理层具日系精益制造基因且有持续优化管理的心态，5G 智能工厂让公司管理优化有迹可循；3）管理能力强：管理能力直接影响产品盈利及管理半径，①盈利能力强：毛利率领先同业；②管理半径大且持续扩大：铝合金产品近4000 种且持续扩大；③产品附加值高：原材料成本占比低于同业；④管理优势在大件领域可复制：大件与小件商业模式类似。
行业分析：汽车轻量化驱动铝压铸行业持续稳增长。驱动：汽车轻量化带动单车用铝量提升，乘用车单车用铝量不断提升。空间：预计25 年汽车铝压铸市场空间分别为2268 亿，CAGR20-25=14.8%；格局：格局分散集中度低，国内CR10=15.2% 。
成长逻辑：小件格局优化且大件加速拓展。1）小件（格局优化+平台化采购），疫情后格局出清叠加上游平台化采购趋势使供应体系精简，公司基于核心管理能力主打“产品超市”受益。2）大件（新能源β+品类扩展）：公司基于中小件向车身结构件、三电壳体、热管理、智能网联、储能壳体等品类拓展；3）在手订单饱满叠加产能持续释放，慈城+柳州+墨西哥+马鞍山产能释放加速订单转化。
投资评级：我们预计公司2023-2025 年有望实现营业收入58.2、76.2、100.4 亿元，同比+36%、+31%、+32%。考虑到短期汇率变动、原材料处于下行趋势及长期新业务拓展对盈利能力的影响，我们将23-25 年归母净利润从8.0 亿元、10.6 亿元、14.0 亿元调整至8.2、10.4、13.2 亿元，同比+27%、+26%、+27%。以截至2023 年5 月19 日收盘价计算，公司当前市值为176 亿元，对应2023-2025 年PE 分别为21.3X、16.9X、13.3X，维持“买入”评级。
风险提示：新能源渗透率放缓带来的轻量化行业增速放缓，压铸行业竞争加剧带来的盈利下行，新建工厂产能释放与盈利不及预期，国内其他客户降价导致盈利不及预期。
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