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摊子铺的太大，有时候未必就是好事。
近日，据海外媒体报道，为了降低成本，专注于高端车型盈利和核心车型上，奔驰正在进行一场大刀阔斧的车型改革。
报道称，奔驰在美国和欧洲销售的33款车型中，可能只有14款车型将会保留，而剩下都将会被淘汰，这些被淘汰的车型主要包括Coupe系列、旅行车，它们的共同点就是销量比较一般，利润较差。
介绍称，C级旅行将于2028年停产，E级旅行将于2023年停产；全新CLA将于2025年推出，并带来Shooting Brake版本，但这也将是最后一代；将推出CLE来取代C级和E级的双门轿跑车和敞篷车；GLC轿跑和GLE轿跑也只会再更新一代，此外，CLS将于2024年停产；AMG GT也将不会再有继任者。
一名内部人士表示，奔驰不需要豪华轿车或双门车来增加销量，空间才是当代豪华车的重要元素，个性化的车身风格和仅适用欧洲的车型没有任何意义。
基于这种理念，2026年本次将推出一款前応SUV，甚至包括迈巴赫V级，当然，电动车也会不断出现，电池容量最高可达150千瓦时，WLTP工况续航805公里。
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