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“一部车骑10年”，这是绿源液冷电动车给自己的定位。11月初，绿源举行液冷核心技术探享会，公布了“一部车，一个热源”技术路线——液冷集成系统，以及三大自主研发的液冷技术迭代成果，包括液冷高速电机、液冷双舱电机和液冷双舱中置电机。
那么绿源液冷电机究竟长啥样？日前，绿源电动车官方发布了这次探享会的展示区域视频，其中就有绿源液冷电机拆解后的详细内部构造。
简单来说，液冷电机就是在电机内部加入了一些绝缘的液体，通过液体把电机内部的热量，高效的传导至外壳上，类似电脑上水冷CPU。
值得一提的是，除了散热出色外，绿源水冷还能对电机起到防锈，与普通电机电芯对比来看，绿源液冷电机电芯整体磁线圈还是比较新的。
据悉，绿源于2020年推出了液冷电机技术，该技术可提高电机内铜线满槽率，降低内阻，使电机工作温度降低，损耗减少，效率达到90%。
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