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就具有相当越野能力的运动型卡车而言，Blue Oval将其与F-150 Raptor装在一起。就在工厂就座，您将受到电子控制的Fox Live Valve电击，13和13.9英寸的悬架行程，按需扭矩分动箱和Recaro座椅。
福特野马“ F-150 Raptor”渲染图，克莱伯·席尔瓦(Kleber Silva)
这将我们带到了Bronco和Mustang子品牌，这对福特来说，银河对三星，对巨无霸对麦当劳，对普锐斯对丰田 野马在数字上已经被想象成是一辆皮卡车，现在是时候让野马从像素艺术家那里接受同样的待遇了。
克莱伯·席尔瓦(Kleber Silva) 将2020年款GT Fastback的外观换成F-150 Raptor，三杠照明标志以及其他所有功能，结果的确非常有趣。FORD字母座在上格栅上方，而更快的赛车条纹使SuperCab卡车更具运动感。
看起来有点不对劲的是后挡板上的野马小马，就在福特贴花的下方，用铬代替了黑色塑料，如轮舱上的覆层。到处都有原始野马的卡车改装，但是蓝色椭圆形从未对这种车身风格表现出兴趣，因为F系列是自77年来美国最畅销的皮卡车。
的介绍野马Mach-E电动跨界多用途车也不应该让您的希望更高，对于S650一代来说，也不应该让您的野马混合动力车得到希望。也有关于全电动动力总成的讨论，但是如前所述，福特汽车公司没有理由在小马stable上加装卡车。
但是，此渲染的确向我们展示了一种“假设条件”。如果F-150 Raptor配备5.0升的Coyote V8而不是Hi-po EcoBoost V6，该怎么办?福特Performance的增压套件将使马力和扭矩超过双涡轮增压六缸发动机的数字，但福特却没有实现这一目标，因为Eco Bee比八缸发动机更节俭。
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