(资料图片仅供参考)
12月20日消息，近日，据国外媒体Teslarati报道，特斯拉在推特上表示，柏林超级工厂上周生产3000辆Model Y，达到了一个新的里程碑。据悉，这一成就是在该工厂实行三班倒制度之后取得的。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
小雷了解到，目前特斯拉柏林超级工厂一共有超过7500名左右的员工，如果要实施三班倒的话，特斯拉还需要招更多的人来操作相关的生产设备，让工厂每天能够保持24小时正常运转。
事实上，为了提高产能，特斯拉“不得不”采取这样的制度。此前，特斯拉柏林超级工厂进行升级改造后，10月份每周能够生产2000辆新能源汽车，虽然现在产能又有所提升，但是仍达不到特斯拉的预期目标。按照马斯克此前所言，到今年年底，特斯拉柏林超级工厂每周至少生产5000辆新能源汽车，但该工厂的生产速度明显不如预期，所以为了能实现这一目标，特斯拉柏林超级工厂实行三班倒制度也就不难理解了。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
值得一提的是，上海超级工厂就是采取“三班倒”制度，由于24小时不停运转，上海超级工厂的产能不断升高，年产量甚至超过了75万辆。正因为如此，上海超级工厂才能成为特斯拉产能最高的一座工厂。大胆推测下，未来会有更多的超级工厂会和上海超级工厂一样，采取三班倒制度，以此来扩大产能。
在小雷看来，特斯拉如此积极的提高产能，其实与欧洲市场需求量增高有很大关系。自特斯拉进入欧洲市场后，销量就在不断升高，从德国调研机构KBA公布的数据来看，特斯拉成为德国11月汽车销量增长最快非本土汽车制造商，销量达到了10819辆，同比暴涨92.7%。不仅如此，在欧洲其他国家，特斯拉旗下车型的销量均出现不同程度的涨幅，所以为了满足欧洲市场日益增长的需求，特斯拉才会不断的扩大产能。
（图片来源：特斯拉中国官方网站）
当然，对消费者来说，特斯拉扩大产能意味着提车的速度更快了。要知道目前在欧洲市场，想要提一辆特斯拉Model Y后轮驱动版，消费者最快也要等上三个月，而其他版本的车型等的时间更长，如果特斯拉柏林工厂能够把产能提高到每周5000辆，那么提车时间无疑会大大缩短，消费者可能只需要两周时间就能提车了。
（封面图来源：特斯拉中国官方网站）
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